Планетарни склоп осовине за резервне делове кинеског бренда за камионе

Кратак опис:

Снабдевамо врсте склопа планетарног вратила за кинеске различите шасије, склоп планетарне осовине кинеског ЈМЦ камиона, склоп планетарне осовине кинеског Донгфенг камиона, склоп планетарне осовине кинеског камиона Схацман, склоп планетарне осовине кинеског камиона Синотруцк, склоп планетарне осовине кинеског фотон камиона, кинески северни Бенз Склоп планетарне осовине камиона, склоп планетарне осовине кинеских камиона ИСУЗУ, склоп планетарне осовине кинеског камиона ЈАЦ, склоп планетарне осовине кинеског камиона КСЦМГ, склоп планетарне осовине кинеског камиона ФАВ, склоп планетарне осовине кинеског ИВЕЦО камиона, склоп планетарне осовине кинеског камиона ХонгИан.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Планетарни склоп осовине

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

Планетарни зупчаник значи да оса ротације није фиксирана и постављена је на ротирајући носач.Поред планетарних зупчаника који могу да ротирају око сопствених ротирајућих осовина попут зупчаника са фиксном осовином, њихове ротирајуће осовине такође се ротирају са плавим носачем (који се називају носач планета) око осе (АА) других зупчаника.Ротација око сопствене осе назива се „ротација“, а ротација око осе других зупчаника се назива „револуција“, баш као и планете у Сунчевом систему, отуда и име.
Планетарни зупчаник је подељен на једноредни планетарни и двоструки планетарни ред према броју планетарних зупчаника инсталираних на носачу планете.
У поређењу са обичним зупчастим преносом, планетарни мењач има много јединствених предности.Најзначајнија карактеристика је да се снага може поделити приликом преноса снаге, а улазна и излазна осовина су на истој хоризонталној линији.Због тога се пренос планетарног зупчаника широко користи у редукторима, појачивачима брзине и уређајима за промену брзине у различитим системима механичког преноса.Нарочито се широко користи у авионима и возилима (посебно у тешким возилима) због својих карактеристика „великог оптерећења и великог преносног односа“.[1] Планетарни зупчаници такође играју велику улогу у преносу обртног момента мотора.Пошто се карактеристике брзине и обртног момента мотора доста разликују од захтева друмске вожње, горе наведене карактеристике планетарних зупчаника могу се користити за претварање снаге мотора у погонске точкове.Аутоматски мењачи у аутомобилима такође користе ове карактеристике планетарних зупчаника да би добили различите преносне односе променом релативног односа кретања различитих компоненти кроз квачила и кочнице.
Међутим, због сложене структуре и услова рада планетарних зупчаника, изражени су и проблеми вибрација и буке.Изузетно је склон појавама квара као што су удубљење зуба зупчаника од замора, пукотине корена зуба, па чак и лом зупчаника или осовине, што утиче на тачност рада опреме.Ефикасност преноса и радни век.
Основа механизма преноса је једноставан (једноредни) планетарни зупчаник.Обично се преносни механизам аутоматског мењача састоји од два или више редова планетарних зупчаника.Једноставан механизам планетарног зупчаника укључује сунчани зупчаник, неколико планетарних зупчаника и зупчаник.Планетарни зупчаници су подржани фиксном осовином носача планета, омогућавајући планетарним зупчаницима да се ротирају на носећој осовини.Планетарни зупчаник и суседни сунчани зупчаник и прстенасти зупчаник су увек у сталном запречном стању, а спирални зупчаници се обично користе за побољшање стабилности рада.
У једноставном механизму планетарног зупчаника, сунчани зупчаник се налази у центру механизма планетарног зупчаника.Сунчани зупчаник и планетарни зупчаник су увек спојени, а два спољна зупчаника се спајају у супротним смеровима.Као што се сунце налази у центру Сунчевог система, сунчани точак је такође назван по својој локацији.Поред тога што планетарни зупчаник може да се окреће око осовине носача планете, под неким радним условима, такође ће се ротирати око централне осе сунчевог зупчаника који покреће носач планете, баш као ротација земље и револуција око сунце.Када се то догоди, то се зове начин преноса механизма планетарног зупчаника.У целом механизму планетарног зупчаника, ако постоји ротација планетарних зупчаника, али је носач планете фиксиран, овакав пренос сличан типу паралелног вратила назива се пренос са фиксним вратилом.Прстенасти зупчаник је унутрашњи зупчаник, који је стално повезан са планетарним зупчаником, а унутрашњи зупчаник се спаја са спољашњим зупчаником, а смер ротације између њих је исти.Број планетарних зупчаника зависи од пројектованог оптерећења преноса.Обично су три или четири.Што је већи број, то је веће оптерећење.
Једноставан планетарни механизам се обично назива трокомпонентним механизмом.Три компоненте се односе на сунчани зупчаник, носач планете и прстенасти зупчаник.Ако три компоненте треба да одреде међусобни однос кретања, генерално, прво морате да поправите једну од компоненти, затим одредите ко је активни део и одредите брзину и смер ротације активног дела.Као резултат, одређују се брзина и правац ротације пасивног дела.