Стартер за кинеску конструкцију и мотор возила

Starter for Chinese construction and vehicle engine Featured Image

Кратак опис:

Можемо да испоручимо већину кинеског бренда Стартер, кинески ЈМЦ ФОРД покретач мотора, кинески ВЕИЦХАИ покретач мотора, кинески Цумминс покретач мотора, кинески Иуцхаи покретач мотора, кинески Цумминс покретач мотора, кинески ЈАЦ покретач мотора, кинески ИСУЗУ покретач мотора, кинески покретач мотора Иуннеи , кинески Цхаоцхаи покретач мотора, кинески Схангцхаи покретач мотора.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Стартер

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

Стартер: Принцип стартера је претварање електричне енергије батерије у механичку енергију.
Стартер: Стартер се састоји од магнетног поља (статора), арматуре (ротора) и комутатора.
Стартер: Извор напајања стартера је батерија или једносмерно напајање.
Стартер: Стартер се обично користи за покретање великих мотора са унутрашњим сагоревањем.
Пуно метода покретања мотора, мотор за покретање мотора аутомобила се обично користи као механичка снага, када се зупчаник на осовини мотора и зупчаник замајца мотора спајају на периферију, подстичући радилицу, замајац и ротацију.Сами мотор и батерија као извор енергије, тренутно се већина аутомобилских мотора покреће мотором.КОРИСТИ функцију побуђених једносмерних мотора, ротор мотора стартера и део статора је урађен са релативно дебелим правоугаоним пресеком бакарне жице намотане као;Погонски механизам усваја структуру зупчаника;Радни механизам усваја методу електромагнетног магнета.Структура састава стартера
Стартер се углавном састоји од три дела
(1) Функција побуђених ДЦ мотора, направљен је од арматуре, магнетних полова, кућишта, четке и држача четкица, његова функција је да производи обртни момент.
(2) Механизам преноса, погонски зупчаник, виљушка квачила са ваљцима, мрежа и друге компоненте опруге, уграђене у делове осовине стартера.Покретање, жљебове актуатора дуж осовине погонског зупчаника стартера и зупчаника замајца који се спајају, имаће мотор обртног момента, кроз замајац се преноси на радилицу мотора, покреће мотор;Након покретања, брзина замајца се повећава, кроз ротацију осовине мотора погонског зупчаника велике брзине, брзину мотора.Због тога, након покретања мотора, погонски механизам треба да покрене зупчаник и мотор да се искључи, како би се спречила брзина мотора.
(3) Контролна јединица која се користи за повезивање и пресецање струјног кола стартера између акумулатора.На неким аутомобилима, али такође има приступ додатном отпору и изолацији поред намотаја за паљење.