Кочница за резервне делове за булдожере

Brake Assebly for bulldozer spare parts Featured Image

Кратак опис:

Пријаве

Можемо да испоручимо већину кинеског бренда.Схантуи Буллдозер СД16 Кочић Ассебли, Схантуи Буллдозер СД22 Кочић Ассебли, Схантуи Булдозер СД32 БОГЛЕДЕР СД32 БУЛЛДОЗЕР СД7Н БООЛДОЗЕР СД7Н БУЛДОЗЕР Т140 БРАКЕ АСТЕБЛИ, ХБКСГ Булдожер ТИ165 Кочић Ассебли, ХБКСГ Булдожер ТИ230 Кочић Ассебли, ХБКСГ Булдожер СД6Н БООЛДОЗЕР СД7Н кочница АССЕБЛИ, ХБКСГ Булдожер СД8Н БРАКЕ АССЕБЛИ, ХБКСГ БУЛЛДОЗЕР СД9Н БРАКЕ АССЕБЛИ, КСЦМГ БУЛЛДОЗЕР ТИ160 КСЦМГ БУЛЛДОЗЕР ТИ230 КСЦМГ БУЛЛДОЗЕР ТИ230 КСЦМГ БУЛЛДОЗЕР ТИ320 КСЦМГ БУЛЛДОЗЕР ТИ320 БРАКЕ АССЕБЛИ, СЕМ булдожер СЕМ822 кочница АССЕБЛИ, ЛИУГОНГ БУЛЛДОЗЕР Б110 КРАКЕ АССЕБЛИ, КСЦМГ БУЛЛДОЗЕР СЕМ822 кочница Ассебли, ЛИУГОНГ Булдожер Б160 кочнице Ассебли, ЛИУГОНГ Булдожер Б230 кочнице Ассебли, ЛИУГОНГ Булдожер Ц320 кочнице Ассебли, ПЕНГПУ Булдожер ПД140 кочнице Ассебли, ПЕНГПУ Булдожер ПД165 кочнице Ассебли, ПЕНГПУ Булдожер ПД220 кочнице Ассебли, ПЕНГПУ Булдожер ПД320 кочнице Ассебли, ПЕНГПУ Булдожер ПД410 кочнице Ассебли, ЗООМЛИОН Булдожер ЗД160 кочница, ЗООМЛИОН Булдожер ЗД220 кочница, ЗООМЛИОН Буллдозер ЗД230 Браке Ассебли, ДАДИ Булдозер МД32 Браке Ассебли, ДАДИ Булдозер МД23 Браке Ассебли, ДАДИ Булдозер МД23 Браке Ассебли, ДАДИ Булдозер МД16 Браке Ассебли.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Браке Ассебли

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене

Предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

Паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

Ако се утврди да је учинак кочења смањен, кочење мора бити благовремено. Систем се прилагођава или поправља да би се побољшале перформансе кочења.Али како једноставно и брзо тестирати перформансе кочења булдожера увек је био релативно тежак задатак.Тренутно, најчешће коришћене методе инспекције укључују визуелну инспекцију, пробну вожњу и инспекцију специјалних инструмената.Прве две методе су једноставне за руковање, али имају велике грешке.Они могу само грубо да процене перформансе кочења булдожера, не могу да добију специфичне податке и немају јединствен стандард за процену;ово друго је скупо и компликовано за рад и није погодно за мобилно мерење.У ствари, учинак кочења булдожера углавном зависи од кочионог момента, тако да се кочиони момент може користити као стандард за мерење перформанси кочионог система.У овом раду се предлаже метод за мерење кочног момента и одговарајући мерни инструмент који се контролише помоћу микрорачунара са једним чипом.Овај инструмент може прецизно измерити динамички обртни момент механизма булдожера, мале је величине и може се померати ради мерења.Може се користити за одељење за надзор и одржавање одељења за надзор пољопривредне механизације.Обезбедити научну основу за одржавање опреме.

1. Принцип мерења
Мерни уређај се састоји од дизалице, постоља, челичног ужета, сензора затезања и мерног инструмента.Дизалица је причвршћена на основу и служи за подизање точкова.Функција жичаног ужета је да примени тренутак на точак на спољној ивици точка.Један крај жичаног ужета је везан за точак кроз рупу у главчини, а други крај је повезан са сензором затезања дуж точка, а сензор затезања је повезан са базом.Сензор затезне силе претвара сигнал деформације силе затезања у електрични сигнал, који се преко оклопљене жице преноси до мерног инструмента, а мерни инструмент врши појачавање сигнала, аналогно-дигиталну конверзију и приказ података.

Када мерите, прво гурните дизалицу нагоре да би точак мало одрастао од земље.У овом тренутку, точак би требало да буде у могућности да се слободно окреће.Ако се не окреће, то значи да је размак између кочионе папуче и кочионог бубња премали и да га треба подесити или поправити.Окрените точак да се жичано уже затегне, затим нагазите на кочницу и наставите да подижете дизалицу, жичано уже се постепено затеже.Када обртни момент који ствара сила повлачења ужета премашује кочиони момент кочнице, точкови почињу да проклизавају.У овом тренутку, максимални момент кочења М кочнице једнак је обртном моменту који производи сила повлачења ужета, односно:
М=Фр
Ф-сила вучења жичаног ужета
полупречник точка р-булдожера
Вучна сила челичног ужета се претвара у електрични сигнал помоћу сензора вучне силе, који се обрађује, снима и приказује од стране мерног инструмента по потреби.За одређени тип булдожера полупречник точка је обично константан, тако да се сила повлачења ужета може користити и за директно мерење перформанси кочења овог типа булдожера.

2. Дизајн хардвера мерног инструмента
Хардвер мерног инструмента се састоји од модула за појачавање сигнала, модула за А/Д аналогно-дигиталну конверзију и ЦПУ модула за обраду.Мерни инструмент остварује појачану обраду слабог сигнала и претвара га у дигиталну величину, израчунава кочиони момент и приказује резултат мерења.