Радно коло водене пумпе за резервне делове мотора кинеске марке

Кратак опис:

Можемо да испоручимо већину радног кола кинеске марке водене пумпе, кинеског радног кола водене пумпе мотора ЈМЦ ФОРД, пропелера водене пумпе кинеског ВЕИЦХАИ мотора, радног кола пумпе за воду кинеског Цумминс мотора, пригушнице кинеског Иуцхаи мотора, радног кола водене пумпе кинеског мотора Цумминс, воде кинеског ЈАЦ мотора за воду Радно коло пумпе, радно коло водене пумпе кинеског ИСУЗУ мотора, радно коло пумпе за воду кинеског Иуннеи мотора, радно коло пумпе за воду кинеског Цхаоцхаи мотора, радно коло пумпе за воду кинеског мотора Схангцхаи.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Радно коло водене пумпе

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

како раставити радно коло пумпе за воду мотора
Пумпа воде за хлађење је основна компонента система за хлађење мотора са воденим хлађењем.Његова главна функција је да пумпа расхладну течност, тако да расхладна течност брзо циркулише у каналу воде за хлађење мотора како би одузела топлоту произведену радом мотора, како би се осигурало да мотор ради најбоље.Стабилан рад на температури.
Због ограничења простора за инсталацију и захтева за перформансама, пумпа за воду за хлађење мотора аутомобила има карактеристике мале величине, једноставне производње и добре масовне производње.Пумпе за расхладну воду се углавном састоје од тела пумпе, радног кола, лежаја вратила, водене заптивке, ременице и других главних компоненти.
Комора за воду под притиском тела пумпе може се интегрисати и дизајнирати на блоку мотора у складу са структуром блока мотора, или се може засебно конфигурисати.Одредите перформансе пумпе воде за хлађење.
Постоји много врста структура пумпи за расхладну воду.Према различитим материјалима радног кола, могу се поделити на импелере од ливеног гвожђа, жигосане импелере и пластичне импелере;према томе да ли радно коло има поклопац, може се поделити на отворене и затворене импелере;према облику лопатица радног кола може се поделити на отворене и затворене импелере.Подијељен је на пропелер са равним лопатицама, ротор са једном закривљеном лопатицом и пропелер са уврнутим лопатицом.
Структура аутомобилске пумпе за воду је релативно једноставна, али при растављању и поправци ипак треба обратити пажњу на структурне разлике и технолошке захтеве.Опште процедуре растављања и монтаже и мере предострожности су следеће:
(1) Скините погонски ремен, уклоните причврсну матицу и подлошку ременице вентилатора, уклоните ременицу вентилатора и точак помоћу извлакача и обратите пажњу на полукружни кључ.
(2) Уклоните причврсне завртње поклопца пумпе и уклоните поклопац пумпе и заптивку.
(3) За конструкцију у којој је радно коло притиснуто на осовину водене пумпе, користите извлакач да бисте уклонили радно коло са осовине водене пумпе.За конструкцију где је радно коло причвршћено за осовину пумпе вијцима, прво треба одврнути завртње, а затим извлакачем уклонити радно коло.
(4) За конструкцију која користи два куглична лежаја за подршку осовине водене пумпе, спољни пречник ускочног прстена за позиционирање лежаја треба да се измери унапред.Ако је спољни пречник мањи од отвора за седиште водене заптивке на кућишту пумпе, радно коло и хидромагнетно вратило се могу заједно истиснути са стране поклопца пумпе;ако је спољни пречник ускочног прстена већи од отвора за седиште воденог заптивача на кућишту пумпе, може се користити извлакач за уклањање радног кола из отвора за седиште воденог заптивача на кућишту пумпе.Уклоните осовину водене пумпе.Усвојена је интегрална осовина пумпе и структура лежаја.Ако је ускочни прстен уграђен у средину лежаја, ускочни прстен треба отворити из жлеба на средини лежишта лежаја пре истискивања вратила пумпе.
(5) Графитни заптивни прстен се користи за заптивање воде, а водени печат се може избацити са стране поклопца пумпе помоћу трна.Неке водене пумпе за аутомобилске моторе домаћих аутомобила користе комбиноване водене заптивке, делови водене заптивке су уграђени у радно коло, а делови се могу извадити уклањањем ускочног прстена.
(6) Монтажа пумпе за воду је обрнутим редоследом од разлагања.Након склапања, ручно окрените ременицу, она треба да буде флексибилна и без заглављивања;протресите ременицу руком, не би требало бити очигледне лабавости осовине пумпе;проверите да ли је одводни отвор отворен;на крају, убризгајте одговарајућу количину предвиђене масти из брадавице за подмазивање.Ако постоје услови, након поправке пумпе за воду, проверу протока треба извршити на испитном столу.