Управљачки механизам за резервне делове за аутодизалице

Steering gear for truck crane spare parts Featured Image

Кратак опис:

Можемо да испоручимо већину кинеског бренда за управљање, кинески КСЦМГ камионски карне КАИ25 кормиларски механизам, кинески КСЦМГ камион кран КИ25К5 кормиларски механизам, кинески КСЦМГ камион кран КИ12Б.5 кормиларски механизам, кинески КСЦМГ камион кран КАИ25, кран за управљање камионом КСЦМГ КСЦТ35 КИЦхи 0 КСЦТ35 Управљачки механизам ,Кинески САНИ камион кран КИ25Ц Управљачки механизам ,Кинески САНИ камион кран СТЦ500 Управљачки механизам ,кинески САНИ камион кран СТЦ250 Управљач ,кинески САНИ камион кран СТЦ750Т Управљачки механизам СТЦ750Т Управљачки механизам ЗГООООК Кинески Стеаргенее3 0МЛЦхинесе Управљачки уређај ЗООМЛЕЦИОНц ЗООМЛИОН Аутодизалица ЗТЦ700В552 Управљачки механизам.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Управљачки механизам

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене

Предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

Паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

Серво управљач је заправо комбинација механичког управљача и појачивача управљача.Према различитим медијима за пренос енергије, серво управљач има два типа: пнеуматски и хидраулични.Међу њима, хидраулични серво управљач може се поделити на интегрални тип (механички управљачки уређај, серво цилиндар управљача и управљачки вентил) према различитом распореду и односу везе механичког управљачког механизма, серво цилиндра управљача и управљачког вентила за управљање у управљачу. уређај.Три управљачка регулациона вентила су пројектована као целина), полуинтегралног типа (механички управљачки механизам и управљачки вентил су дизајнирани заједно, а серво цилиндар управљача је независан) и подељеног типа (механички управљачки механизам је независан, управљачки контролни вентил и управљачки серво цилиндар су одвојени Пројектовани као један) Три структурна типа.

Функција управљачког механизма је да на одговарајући начин трансформише обртни моменат и угао управљања са волана (углавном успоравање и повећање обртног момента), а затим се преноси на механизам полуге управљача да окрене аутомобил, тако да је управљачки механизам у суштини успоравање преносни уређај.Постоји много типова управљачких зупчаника, као што су зупчаник и зупчаник, тип куглице са рециркулацијом, тип клина са пужним погоном, серво управљач и тако даље.