Пилот управљачки вентил за аутодизалице резервни делови

Pilot control valve for truck crane spare parts Featured Image

Кратак опис:

Можемо испоручити већину кинеског бренда Пилот контролни вентил, кинески КСЦМГ камион кран КАИ25 Пилот контролни вентил, кинески КСЦМГ камион кран КИ25К5 Пилот контролни вентил, кинески КСЦМГ камион кран КИ12Б.5 Пилот контролни вентил, кинески КСЦМГ камион кран контролни вентил КСЦТ35 Пилот кран Кинески КСЦМГ камион кран КИ50КА Пилот контролни вентил, кинески САНИ камион кран КИ25Ц Пилотски контролни вентил, кинески САНИ камион кран СТЦ500 Пилот управљачки вентил, кинески САНИ камион кран СТЦ250 Пилот управљачки вентил, кинески САНИ камион кран, кинески САНИ камион кран КИ25Ц управљачки вентил ЗХИ2500Ц кран ЗХИ2005000 Пилот контролни вентил Кинески ЗООМЛИОН аутодизалица Зтц600В Пилот контролни вентил Кинески ЗООМЛИОН камион кран ЗТЦ700В552 Пилотски контролни вентил.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Пилот контролни вентил

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене

Предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

Паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

Назив производа	Пилот контролни вентил
Пакет	Карбонска кутија
Апликација	Аутодизалица
стање	Потпуно нов
Марка	КСЦМГ
Цертифицатион	ИСО/ЦЕ

Минимална количина поруџбине:	1 ком
Цена:	преговарање
Услови плаћања:	Т/Т или Вестерн Унион
Способност снабдевања:	10.000 комада месечно
Време испоруке:	Обично 15 радних дана након што сте примили вашу уплату, за делове на залихама, 3 дана након пријема уплате
Детаљи паковања:	Прво упаковано у картон, а затим ојачано дрвеним кућиштем за спољно паковање

Пилотни контролни вентил, који углавном укључује тело вентила, језгро вентила, поклопац вентила, итд., карактерише се тиме што: део језгра вентила се састоји од доњег плутајућег чепа, горњег плутајућег чепа, унутрашњег магнета, спољни магнет, игла вентила и заптивка, а доњи плутајући чеп и Заптивка са пролазном рупом у центру је усклађена у целини.Горњи плутајући утикач и доњи плутајући утикач повезани су вијчаним комарцима.Горњи плутајући чеп има пролазну рупу која може проћи кроз иглу вентила.Предњи крај игле вентила је усклађен са пролазном рупом заптивног елемента и има подизање.Конусни врх игле на крилу, крај игле вентила је опремљен унутрашњим магнетом који је усклађен са спољним магнетом, а игла вентила има канал кроз који течност може да прође у аксијалном правцу.

Механизам за подизање вибрира током подизања.Приликом подизања, установљено је да се колут зауставља док се окреће, и не може да ради непрекидно, а очигледне су и вибрације.Када се гас мотора повећа, грешка остаје, а мотор држи аутомобил.Након мерења, у кругу хидрауличног уља механизма за подизање, контролни притисак уља који улази у клип кочнице пре вентила за гас је нормалан (1,5-1,8МПа).Друго, елиминише се могућност да се подизни балансни вентил заглави прљавштином.Коначно, процењује се да је једносмерни вентил за гас у кругу кочионог уља можда блокиран.Растављањем и инспекцијом једносмерног пригушног вентила утврђено је да је отвор од 0,6 мм на језгру вентила блокиран прљавштином, због чега притисак улази у клип кочнице након вентила за гас.Уље је пригушено и притисак је мањи од 1,8 МПа, а кочиони клип се не може потпуно отворити.Након уклањања прљавштине, механизам за подизање се враћа у нормалу.