Продаја резервних делова за мотор у празном ходу

Кратак опис:

Снабдевамо разне врсте опреме у празном ходу за различите кинеске брендове. Кинески ЈМЦ ФОРД мотор у празном ходу, кинески ВЕИЦХАИ мотор у празном ходу, кинески Цумминс мотор у празном ходу, кинески Иуцхаи мотор у празном ходу, кинески Цумминс мотор у празном ходу, кинески ЈАЦ мотор у празном ходу, кинески ИСУЗУ мотор у празном ходу, кинески мотор у празном ходу, кинески мотор иунеиге Цхаоцхаи мотор у празном ходу, кинески Схангцхаи мотор у празном ходу. Пошто постоји много врста додатне опреме, не можемо их све приказати на веб локацији. Слободно нас контактирајте за одређену додатну опрему.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Идле геар

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници. Слободно нас контактирајте за одређене.

Предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У времену испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

Паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

опис

Функција инертног зупчаника дизел мотора је иста. Он преноси снагу зупчаника радилице на зупчаник брегастог вратила и зупчаник пумпе за убризгавање горива, а истовремено контролише време убризгавања и време отварања и затварања вентила.
Празни зупчаник се односи на зупчаник који преноси између два зупчаника преноса који нису у контакту један са другим и истовремено се спаја са ова два зупчаника како би променио смер ротације погоњеног зупчаника како би био исти као и погонски зупчаник. Његова функција је да промени управљање, али не и преносни однос, што се назива илер.
Точкови који углавном користе своју инерцију у механичкој опреми се заједнички називају идлери. У зупчанику, ако је зупчаник и погонски зупчаник претходног мењача и погонски зупчаник следећег мењача, овај зупчаник се назива празном ходом. Зупчаник празног хода назива се и мостни зупчаник. Број његових зубаца нема утицаја на вредност преносног односа, али ће утицати на управљање последњег точка.
Празнични зупчаник је углавном у сендвичу између два зупчаника и представља зупчаник који се спаја са оба зупчаника. Његова функција је само да промени смер ротације два зупчаника пре и после њега, без промене преносног односа, а положај се не може променити. Точак за затезање се појављује у ременском или ланчаном погону. Његова функција је да затегне каиш или ланац, смањи вибрације и губитак енергије током њиховог кретања и може да промени положај. Водећи точак углавном игра улогу вођења. У дизајну зупчаника, како би се испунили захтеви дизајна и захтеви спољне величине, смер каиша је компликованији. Међутим, да би се обезбедио дизајн угла омотача затезача и ременице, потребан је точак за вођење. У реализацији пројектантских захтева и пројектантског угла омотача.