Погонски цилиндрични зупчаник за резервне делове за камионе кинеског бренда

Кратак опис:

Ми испоручујемо врсте цилиндричног зупчаника за кинеске различите шасије, кинеског ЈМЦ камиона за вожњу цилиндричног зупчаника, кинеског Донгфенг камиона за вожњу цилиндричног зупчаника, цилиндричног зупчаника за вожњу кинеског камиона Схацман, цилиндричног зупчаника за вожњу кинеског камиона Синотруцк, цилиндричног зупчаника за вожњу кинеског камиона, северног кинеског камиона, Др. Цилиндрични зупчаник за вожњу камиона, цилиндрични зупчаник кинеског камиона ИСУЗУ, цилиндрични зупчаник за вожњу кинеског камиона ЈАЦ, цилиндрични зупчаник за вожњу кинеског камиона КСЦМГ, цилиндрични зупчаник за вожњу кинеског камиона ФАВ, цилиндрични зупчаник за вожњу кинеског камиона ИВЕЦО, Кинески цилиндрични зупчаник за камионе ИВЕЦО, Кинески цилиндрични зупчаник за камионе ИВЕЦО.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Погонски цилиндрични зупчаник

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе

2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове

3. Стабилна залиха за нормалне делове

4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке

5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

Због карактеристика дебелог и танког зида делова зупчаника помоћног погона кутије, одговарајућа шупљина калупа за ковање је такође релативно дубока, а зид шупљине је тањи.Током процеса формирања, лако је изазвати пукотине на танком зиду калупа, што доводи до лошег века трајања калупа.Висока, цена отковака остаје висока.
оригинална технологија погонског зупчаника помоћне кутије
Слика 1 Погонски зупчаник одређене помоћне кутије
У нормалним околностима, отворено ковање је најраспрострањенија метода ковања у калупима за делове погонског зупчаника помоћне кутије.Предност ове методе лежи у дебљини зида матрице.Сила калупа делује као тампон да би се обезбедио живот калупа, али губитак материјала флешом је 10% -50% тежине отковака, у просеку око 30%, а трошкови материјала су 60%-70% цене ковања, тако да смо ову врсту отковака променили у затворену производњу.
Анализа узрока
Затворено ковање помоћу калупа је да се бланко деформише у ковање у затвореном жлебу наметањем или екструзијом.У поређењу са отвореним ковањем, коначни формирани део затвореног ковања матрице мора бити испуњен бланком уз зид матрице, што захтева већу чврстоћу зида матрице.У претходном пројекту разматрана је само шупљина ковања, а чврстоћа зида матрице није узета у обзир довољно.Међутим, део приказан црвеном бојом на слици 2 треба попунити.Након што бланко контактира са спољним зидом, матрица мора да се настави да се притиска, што доводи до прекомерне силе на матрицу и зид калупа за ковање.Слабости, посебно филе корена (слика 3), ломе се услед превелике силе у каснијој фази формирања.
Побољшан процес затвореног топлог ковања
Да бисмо побољшали животни век калупа, за такве отковке прирубница са танким зидовима, имамо јединствено разматрање промене структуре калупа, промене укупне структуре калупа у структуру тела и прилагођавања идеја дизајна калупа.Да бисмо спречили прекомерну силу на калуп на φ89.6мм, направили смо део који се тешко пуни φ66.5мм у посебну структуру, а истовремено смо повећали отворе за вентилацију на φ89.6мм како бисмо смањили гушење током формирања. процеса, као што је приказано на слици 4. Приказано.Након промене, животни век калупа је значајно побољшан, са претходних 1500 комада на око 3000 комада, али још увек не може да задовољи потребе производње на лицу места, посебно потребе за животни век калупа за аутоматску линијску производњу.
Поново смо анализирали целокупно ковање, и под претпоставком да не мењамо материјале који се користе у процесу ковања, гарантујемо две тачке за дизајн калупа за претходно ковање и завршног кованог калупа: прво, да обезбедимо животни век калупа испуњава захтеве дизајна без пуцања;друго, ковање. Избацивање калупа је глатко и неће бити појаве заглављивања.Верујемо да је дебљина бочног зида горње матрице отковака мала, а сила удара на горњу матрицу је много већа од оне доње матрице током процеса формирања отковака.Дакле, ковање је дизајнирано да се окреће, односно да је дебљи зидни део матрице дизајниран на горњој матрици.Танкозидни део је пројектован у доњем калупу, а танкозидни део доњег калупа и формирајући спољашњи прстен су пројектовани као целина, као што је приказано на слици 5 са ознаком 43 спољашњег прстена калупа.У процесу пројектовања, дизајн пре ковања је најкритичнији и може најбоље одражавати технички ниво дизајнера.Пре-ковање углавном игра улогу одвајања материјала, који се може припремити за коначно ковање.У дизајну, обезбеђујемо да претходно ковани део буде што је могуће дебљи и да испуњава шупљину у завршном жлебу за ковање, без празног поновног преливања, како би се што је више могуће смањило повратно истискивање отковака, смањујући силу формирања и смањење савијања отковака.Резултујући ризик.
Након што се дизајн матрице изведе према новој идеји, отковци су пуни и животни век матрице достиже захтеве дизајна.Када се калуп користи на вишеструкој или високоенергетској вијчаној преси, век трајања калупа се повећава за више од два пута у односу на оригинални, чиме се смањују трошкови ковања и смањује радни интензитет радника.
у закључку
Овај чланак доноси следеће закључке упоређивањем различитих процеса дизајна калупа делова погонског зупчаника помоћне кутије:
Приликом пројектовања шупљине претходног отковака, потребно је узети у обзир дистрибуцију материјала и режим протока бланка током процеса формирања отковака.
Затворени процес овог типа погонског зупчаника са високим крилима разликује се од затвореног процеса других зупчаника, посебно на брзим аутоматским линијама.Пошто је ходајући сноп релативно брз у преносу и не може га ометати радна снага, неопходно је сваки у потпуности размотрити у процесу пројектовања.Позиционирање радних степеница и дистрибуција материјала морају бити тачни, посебно дизајн шупљине претходног ковања мора бити припремљен за финално обликовање ковања.
За већину високоенергетских преса обично постоје само узнемирујући и завршни кораци ковања, а дизајн калупа је тежи.Пожељни коначни дизајн шупљине за ковање може смањити стопу отпада отковака, а у исто време избећи недостатке танког и лаког пуцања зида матрице због структуре производа, чиме се ефективно смањују трошкови ковања.
Дизајн калупа делова погонског зупчаника помоћне кутије има референтни и референтни значај за дизајн других калупа са сличним структурама.