Диференцијални лежај за резервне делове кинеског бренда за камионе

Кратак опис:

Ми испоручујемо врсте диференцијалних лежајева за кинеске различите шасије, кинески ЈМЦ диференцијални лежај за камионе, диференцијални лежај кинеског Донгфенг камиона, диференцијални лежај кинеског камиона Схацман, диференцијални лежај кинеског камиона Синотруцк, диференцијални лежај кинеског фотон камиона, кинески северни кинески камион ИСУЗУ Дифферент Диференцијални лежај за камионе, диференцијални лежај кинеског ЈАЦ камиона, диференцијални лежај кинеског КСЦМГ камиона, диференцијални лежај кинеског камиона ФАВ, диференцијални лежај кинеског ИВЕЦО камиона, диференцијални лежај кинеског камиона ХонгИан.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Диференцијални лежај

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

Диференцијални слом
1. Поставите склоп диференцијала на радни сто.
2. Уклоните клин и одврните матицу.
3. Уклоните прикључне завртње.
4. Раставите кућиште диференцијала.Ако је затегнуто, додирните рупу кућишта бакарном шипком да бисте је одвојили.
5. Извадите потпорне јастучиће и планетарне зупчанике попречне осовине из кућишта мењача.Ако је лежај диференцијала нетакнут, не треба га скидати.
Шта се дешава када се поквари лежај диференцијала аутомобила?
Ненормална бука, тешко окретање, ненормална бука
1. Када је диференцијал покварен, можете осетити очигледнију фрустрацију приликом покретања или убрзавања и успоравања, и можете чути ненормалне звукове.
Возило се тешко окреће при скретању, а отпор је веома велики, а гуме су истрошене.
2. Диференцијални уређај у диференцијалу ће се кретати само када се возило окреће, а неће се померати када се вози праволинијски.Ако диференцијал не ради када се возило окреће, точкови на спољашњој страни возила могу се окренути само проклизавањем, што доводи до хабања гума и потешкоћа при скретању.
3. Чак и ако аутомобил вози праволинијски, точкови ће проклизати због неравне површине пута или неједнаког радијуса котрљања гуме (грешка у производњи гума, различито хабање, неједнако оптерећење или неједнак притисак ваздуха) иако је пут раван.