Појачивач квачила за Роле рпартове

Clutch booster for Road rolle rparts Featured Image

Кратак опис:

Цхинесе КСЦМГ КСС143 Цлутцх Боостер, Цхинесе КСЦМГ КСС123 Цлутцх Боостер, Цхинесе КСЦМГ КСМР303 Цхинесцх Боостер, Цхинесе КСЦМГ КСМР403 Цхинесцх Боостер, Цхинесе КСЦМГ КСП303С Цхинесцх Боостер, Цхинесе КСЦМГ КСС265Х Цлутцх Боостер, Цхинесе Схантуи КСС395 Цлутцх Боостер, Цхинесе Схантуи КСС395 Цлутцх Боостер, Цхинесе Схантуи КСС395 Цлутцх Боостер, Цхинесе Схантуи КСС395 Цлутцх Боостер, Цхинесе Схантуи КСС395 Цлутцх Боостер, Цхинесе Схантуи КСС395 Цлутцх Боостер КССЦХ КСС225ЈС Појачивач квачила, кинески СХАНТУИ КСД143С Појачивач квачила.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Појачивач квачила

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене.

Предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

Паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

Принцип појачивача под-цилиндра квачила: Пнеуматски појачивач аутомобилског квачила налази се у хидрауличном управљачком механизму и дели скуп извора компримованог ваздуха са пнеуматским кочионим системом и другом пнеуматском опремом.Кључ се састоји од четири дела: вентила за регулацију притиска ваздуха, хидрауличног цилиндра, погонског клипа и шкољке.

Принцип рада појачивача, када се нагази педала квачила, хидраулично уље из главног цилиндра квачила улази у унутрашњу шупљину појачивача кроз уљну цев.Како се ход педале повећава, количина уља која улази у појачивач се повећава и повећава се притисак уља.У овом тренутку, хидраулично уље гура клип 6 и склоп дијафрагме шипке језгра да се помери удесно, издувни отвор на крају шипке језгра 8 је блокиран подизним вентилом 11, а вентил за подизање је отворен, тако да да компримовани ваздух из резервоара за ваздух пролази кроз мембрану шипке језгра. Десна шупљина склопа диска улази у леву шупљину погонског клипа 5. Како се ход отварања клапног вентила повећава, компримовани ваздух гура погонски клип 5, потисну шипку 3, хидраулички клип 2, потисну шипку 1 да се помери удесно и гура виљушку за отпуштање квачила да се окрене.Лежај за отпуштање квачила гура предњи прстен полуге напред да би се квачило одвојило.Када се педала квачила отпусти, притисак уља опада.Под дејством опруге потисне плоче, потисна шипка 1, хидраулички клип 2, потисна шипка 3 и погонски клип 5 се обрнуто гурају, а компримовани ваздух помера склоп дијафрагме 10 шипке језгра улево., Покретни вентил се затвара под дејством повратне опруге 12, а компримовани ваздух у десној мембранској шупљини и левој шупљини погонског клипа тече у леву шупљину мембране кроз издувни отвор у шипки језгра, и испушта се у атмосферу кроз вентилациони чеп 9. Под дејством потисне шипке 1 хидраулични клип се враћа и хидраулично уље тече назад у главни цилиндар квачила.