Ваздушни кочни вентил за резервне делове ваљка КСЦМГ

Ваздушни кочни вентил за резервне делове ваљка за путеве КСЦМГ Истакнута слика

Кратак опис:

Кинески КСЦМГ КСС143 Ваздушни кочни вентил, Кинески КСЦМГ КСС123 Ваздушни кочни вентил, Кинески КСЦМГ КСМР303 Ваздушни кочни вентил, Кинески КСЦМГ КСМР403 Ваздушни кочни вентил, Кинески КСЦМГ КСП303С Ваздушни кочни вентил, КСС265Ц МК, КСС265М 95 Ваздушни кочни вентил, кинески СХАНТУИ КСС365 ваздушни кочни вентил, кинески СХАНТУИ КСС225ЈС ваздушни кочни вентил, кинески СХАНТУИ КСД143С ваздушни кочни вентил.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Ваздушни кочни вентил

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници. Слободно нас контактирајте за одређене.

Предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У времену испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

Паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

опис

Систем издувних кочница се састоји од издувног кочионог вентила који се састоји од контролног цилиндра и тела вентила, контролног електромагнетног вентила, цеви за довод ваздуха, електричних уређаја и кола. Издувни кочни вентил је инсталиран на издувној цеви мотора. Приликом кочења издувним гасом, притиснути дугме прекидача издувне кочнице и лептир вентил вентила издувног кочионог вентила затвара издувни пролаз, тако да је клип мотора подвргнут повратном притиску гаса током издувног удара, што омета рад издувног кочница. мотор. Ефекат кочења остварује сврху контроле брзине возила.
Кочиони вентили аутомобила се деле на ваздушне кочионе вентиле и хидрауличне кочне вентиле. Нормалан рад кочионог вентила је од великог значаја за паркирање и пружа техничку подршку за несметано кочење аутомобила. Развој ове технологије има изузетно важан значај за производњу аутомобила и безбедност саобраћаја на путевима.
Када систем издувних кочница ради, плоча вентила у телу вентила је затворена. Када је мотор у такту издувних гасова, издувни гасови у цилиндру мотора и издувној цеви су компримовани. Рад утрошен у овом процесу производи силу кочења за аутомобил. . Количина силе кочења расте са повећањем притиска у издувној цеви и цилиндру мотора (противпритисак мотора). Аутомобили опремљени издувним кочним вентилима имају следеће предности:
(1) Када се аутомобил спушта низ дугу стрмину, број и трајање радне кочнице могу се значајно смањити, спречавајући прегревање кочнице и деградацију силе кочења и одржавајући кочницу у добром стању све време. Продужава се радни век папуче, смањује се замор возача у процесу кочења, а доприноси и заштити животне средине.
(2) Издувна кочница је кочница која се производи компресијом гаса у мотору и издувној цеви. Због тога је кочница мекана, без удара и смањује ударно оптерећење делова, што може продужити век трајања повезаних делова и смањити учесталост одржавања.
(3) Издувна кочница се преноси на погонске точкове преко погонског склопа. Диференцијал погонске осовине равномерно распоређује кочиони момент на леви и десни точак. Смањује склоност аутомобила ка бочном проклизавању, има осећај сигурности током вожње и може повећати просечну брзину аутомобила.
(4) Прекидач за заустављање уља на издувној кочници има одређени ефекат уштеде горива.
Структура и принцип рада склопа издувног кочионог вентила
Склоп издувног кочионог вентила се углавном састоји од три дела: подсклопа контролног цилиндра (цилиндар издувних кочница на слици 1), прикључног дела и подсклопа лептир вентила (издувни кочни вентил на слици 1). Погледајте следећу слику. Међу њима, контролни цилиндар постаје контролни механизам, а лептир вентил постаје актуатор. Слика испод приказује нерадно стање склопа вентила издувних кочница. Када је потребно кочење издувним гасом, компримовани ваздух из резервоара за ваздух се пуни у контролни цилиндар кроз улаз за ваздух подсклопа контролног цилиндра да би потиснуо клип и прошао кроз прикључак. Механизам полуге потпуно затвара лептир вентил