Да Кина ваздушна пумпа за накнадно сагоревање за произвођаче и добављаче делова за друмске ваљке |ЦЦМИЕ

Ваздушна пумпа за накнадно сагоревање за делове ваљка

Кратак опис:

Кинеска КСЦМГ КСС143 ваздушна пумпа за накнадно сагоревање, кинеска КСЦМГ КСС123 ваздушна пумпа за накнадно сагоревање, кинеска КСЦМГ КСМР303 ваздушна пумпа за накнадно сагоревање
Кинеска КСЦМГ КСМР403 ваздушна пумпа за накнадно сагоревање, кинеска КСЦМГ КСП303С ваздушна пумпа за накнадно сагоревање, кинеска КСЦМГ КСС265Х ваздушна пумпа за накнадно сагоревање
Кинеска СХАНТУИ КСС395 ваздушна пумпа за накнадно сагоревање, кинеска СХАНТУИ КСС365 ваздушна накнадна пумпа, кинеска СХАНТУИ КСС225ЈС ваздушна пумпа за накнадно сагоревање, кинеска СХАНТУИ КСД143С ваздушна пумпа за накнадно сагоревање

 


Детаљи о производу

Ознаке производа

Ваздушна пумпа за накнадно сагоревање

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници.Слободно нас контактирајте за одређене.

Предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У време испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

Паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

Опис

„Користи притисак ваздуха као извор енергије да гура клип у резервоару Гуоли, а клип у цилиндру се помера кроз пренос потисне шипке, чиме се повећава притисак кочионе течности, а затим се преноси на кочницу. чељуст за постизање ефекта кочења."
Већина пумпи за накнадно сагоревање у кочионом систему утоваривача на точковима су ваздушни потисни уљни догоревачи.Структура накнадних пумпи које користи већина домаћих утоваривача је
Побољшање накнадне пумпе
На дну посуде за уље постоје две рупе за пролаз уља, које воде до предње и средње уљне коморе клипа хидрауличног цилиндра.
Када клип цилиндра гура клип хидрауличног цилиндра напред, две рупе су у комуникацији са шупљином за довод уља у средини клипа хидрауличног цилиндра.Пошто је улазна шупљина уља већ напуњена кочионом течношћу пре него што почне да ради, у току рада нема улазне шупљине.Запремина се мења, тако да се клип хидрауличког цилиндра помера изван две рупе, што неће проузроковати да се кочиона течност у чаши за уље окреће горе-доле, тако да неће бити мехурића ваздуха.
Када се клип хидрауличног цилиндра помера између две рупе, запремина уљне шупљине ће се незнатно променити, што ће проузроковати да ниво уља у посуди за уље лагано флуктуира.У исто време, посуда за уље се мења у заптивену структуру како би се спречило да прашина из ваздуха уђе у уље, што је ефикасно за одржавање чистоће кочионе течности.Инсталациони тест је показао да је период замене кочионе течности оригиналне пумпе за накнадно сагоревање удвостручен.

Наше складиште

Our warehouse

Спакујте и отпремите

Pack and ship

  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је