Продаја резервни делови за багери са опругом затезања

Продаја резервних делова за багер са опругом Истакнута слика

Кратак опис:

Апликација

Можемо да испоручимо већину затезних опруга кинеског бренда, КСЦМГ багера КСЕ215Ц затезне опруге, КСЦМГ багера КСЕ235Ц затезне опруге, КСЦМГ багера КСЕ265Ц затезне опруге, КСЦМГ багера КСЕ335Ц затезне опруге, КСЦМГ багера КСЕ370ЦА затезне опруге КСЕ370ЦА ексцава опруге, КСЦМГ затезне опруге КСЦМГ екцава0 СЕ135 -9 затезна опруга, Схантуи багер СЕ150-9 затезна опруга, Схантуи багер СЕ245ЛЦ-9 затезна опруга, Схантуи багер СЕ370ЛЦ-9 затезна опруга, Схантуи багер СЕ470ЛЦ-9 затезна опруга, Коматсу багер ПЦ200-7 ПЦ200-7 затезна опруга, Коматсу ПЦ200-7 затезна опруга-8 затезна опруга, Коматсу багер ПЦ220-8 затезна опруга, Коматсу багер ПЦ240-8 затезна опруга, Коматсу багер ПЦ300-7 затезна опруга, Коматсу багер ПЦ360-7 затезна опруга, Коматсу багер ПЦ400-7 затезна опруга, САНИ багер затезна опруга САНИ125Ц затезна опруга СИ125Ц багер СИ135Ц затезна опруга, САНИ багер СИ215Ц затезна опруга, САНИ багер СИ245Х затезна опруга, САНИ багер СИ305Х затезна опруга, САНИ багер СИ335Х затезна опруга, САНИ багер СИ485Х затезна опруга СИ485Х екцаватор опруга,Е Лиугон19 Е затезна опруга, Лиугонг багер 920Е затезна опруга, Лиугонг багер 926Е опруга затезања, Лиугонг багер 930Е затезна опруга, Лиугонг багер 933Е затезна опруга, Доосан багер ДХ150 затезна опруга, Доосан багер ДХ225-7 затезна опруга, Доосан затезна опруга ДХли30ЛЦ ЕКСцаватор ЗООМ3Е3 сион спринг, Зоомлион багер ЗЕ205Е затезна опруга, Зоомлион багер ЗЕ215Е затезна опруга, Зоомлион багер ЗЕ330Е затезна опруга, СДЛГ багер Е6135Ф затезна опруга, СДЛГ багер Е6150Ф затезна опруга, СДЛГ багер затезна опруга Е625, СДЛГ затезна опруга Е625 СДЛГ багер Е6250Ф затезна опруга, СДЛГ багер Е6300Ф опруга затезања, опруга затезања Лонкинг багера ЛГ6135, опруга затезања Лонкинг багера ЛГ6225Е, опруга затезања Лонкинг багера ЛГ6365Е итд.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

опруга затезања

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници. Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У времену испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

опис

Затезна опруга је механички део који користи еластичност за рад. То је део направљен од еластичних материјала који се деформише под дејством спољне силе, и враћа се у првобитни облик након уклањања спољашње силе. Такође се користи као „пролеће“. Генерално направљен од опружног челика. Врсте извора су сложене и разноврсне. Према облику, углавном се разликују спиралне опруге, спиралне опруге, лиснате опруге и опруге специјалног облика. Опруга је механички део који користи еластичност за рад.
Након што се уређај за ходање гусеничара хидрауличног багера користи неко време, растојање ће се повећати због хабања шине ланца, а цео гусеничар ће се истегнути, што ће резултирати трењем оквира гусеничара, искакањем гусеничара из шина , и повећана бука уређаја за ходање, која утиче на багер. Оперативни учинак. Због тога сваки колосек мора бити опремљен уређајем за затезање како би колосек увек могао да одржава одређени степен напетости.
Постоји много типова уређаја за затезање гусеничара, који се могу поделити на уређаје за спирално затезање и уређаје за хидрауличко затезање.
Тренутно се хидраулични уређаји за затезање широко користе у уређајима за ходање гусеничара хидрауличних багера. Уређај за затезање са помоћним хидрауличним цилиндром утискује маст у хидраулични цилиндар за подмазивање кроз пиштољ за подмазивање, тако да се клип пружа ка споља, један крај помера водећи точак, а други крај сабија опругу. Након претходног затезања, опруга има правилан ход да игра улогу одбојника. Растојање за подешавање предњих и задњих точкова за вођење је веће од 1/2 нагиба трага, тако да када је гусеница претерано растегнута услед хабања, гусеница се може спојити након уклањања ланца. Затегнутост колосека треба правилно подесити. Поставите клинове на предњи и доњи део вођице, закочите уређај за ходање, а затим полако возите стазу да бисте је повезали са затезањем дела. У овом тренутку, горња шина ће потонути. Прогиб се може измерити постављањем лењира на потпорни и погонски точак и обично не би требало да прелази 3 до 4 цм.