Резервни делови цилиндар управљача за камион КСЦМГ СИНО ХОВО

Резервни делови камиона са цилиндром управљача за камион КСЦМГ СИНО ХОВО Истакнута слика

Кратак опис:

Снабдевамо врсте управљачког цилиндра за кинеске различите шасије, кинески ЈМЦ управљачки цилиндар камиона, кинески управљачки цилиндар камиона Донгфенг, кинески управљачки цилиндар камиона Схацман, управљачки цилиндар кинеског камиона Синотруцк, управљачки цилиндар кинеског камиона Фотон, кинески управљачки цилиндар камиона Нортх Бенз, кинески ИСУЗУ Управљачки цилиндар камиона, кинески управљачки цилиндар камиона ЈАЦ, кинески управљачки цилиндар камиона КСЦМГ, кинески управљачки цилиндар камиона ФАВ, кинески цилиндар управљања камионом ИВЕЦО, кинески управљачки цилиндар камиона ХонгИан.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Управљачки цилиндар

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници. Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У времену испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

опис

Хидраулични цилиндар серво управљача је склон квару ако се не прегледа и не одржава на време. Хидраулични цилиндар не усисава и не усисава уље, али уље нема притисак. Овај квар је углавном због зачепљења филтерског елемента и нафтовода због тога што гума није отпорна на корозију уља; цурење на прикључном делу цевовода, улазак ваздуха; делови пумпе су истрошени и зазор је превелик, тако да је цурење велико, а уље за пумпање нема притисак; уље не задовољава прописе, а вискозитет Ако је превелик, отпор клизања ножа је велики, а ниво уља у резервоару за складиштење уља је пренизак.
У овом тренутку користите алкохол за чишћење филтерског елемента, замену цевовода и замену уља; проверите и затегните прикључке како бисте спречили улазак ваздуха; поправити хидрауличну пумпу за повишење притиска и заменити јако истрошене делове; заменити хидраулично уље које одговара наведеној цени хидрауличног цилиндра; напуните гориво до наведеног нивоа уља.
Прекомерна бука хидрауличног цилиндра може бити узрокована уласком ваздуха у пумпу; или удар притиска може бити превелик, сигурносни вентил може бити оштећен или ван функције, или притисак може бити подешен превисок; такође може бити узроковано великом отпорношћу на усисавање уља; прекомерно хабање пумпе. Проверите заптивеност сваког споја како бисте спречили улазак ваздуха; проверити и поправити сигурносни вентил, а притисак треба подесити на 13МПа; замените усисну цев за уље; раставите и проверите хидрауличну пумпу за повишење притиска и замените јако истрошене делове.
Осовина хидрауличног цилиндра сервоуправљача је покварена јер је угашена у једном правцу и предуго је остала у употреби. Због тога, током употребе, треба водити рачуна да се не убије правац и не остане предуго. Хидраулично уље из хидрауличног цилиндра озбиљно цури. Ако се открије да ниво течности у резервоару за складиштење уља брзо опада и да је хидраулични цилиндар допуњен са више хидрауличког уља током употребе, то треба схватити озбиљно.
Ако је додатак хидрауличног уља превелик, разлоге треба тражити из следећих аспеката: оштећење спојних цеви за уље, лабави спојеви, цурење; оштећење резервоара за уље, цурење хидрауличног уља; оштећење уљне заптивке управљачког механизма, велико цурење хидрауличног уља и уљна заптивка хидрауличке пумпе управљача. Оштећено, хидраулично уље тече у кућиште мотора. Ако се пронађе такав квар, мотор треба одмах зауставити како би се спречило мешање хидрауличког уља хидрауличног цилиндра у моторно уље, што би довело до погоршања уља и до квара чауре лежаја мотора.