Продаја резервних делова мотора за заптивање главе

Заптивка главе мотора резервни делови на продају Истакнута слика

Кратак опис:

Можемо да испоручимо већину заптивке главе кинеског бренда, кинеску заптивку главе мотора ЈМЦ ФОРД, кинеску заптивку главе мотора ВЕИЦХАИ, кинеску заптивку главе мотора Цумминс, кинеску заптивку главе мотора Иуцхаи, кинеску заптивку главе мотора Цумминс, кинеску заптивку главе мотора ЈАЦ, кинески ИСУЗУ Заптивка главе мотора, кинеска заптивка главе мотора Иуннеи, кинеска заптивка главе мотора Цхаоцхаи, кинеска заптивка главе мотора Схангцхаи.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Хеад Гаскет

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници. Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У времену испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

опис

Разлог квара аблације заптивке главе
Аблација главне плочице цилиндра су следећи разлози:
(1) Покренуто пилотско време да ради под великим оптерећењем, често производи детонационо сагоревање, доводи до локалне високе температуре и високог притиска у цилиндру и јастучићу цилиндра за аблацију.
(2) Вијке главе цилиндра поставити, не у складу са наведеним захтевима, торзионе неједнакости у плочици цилиндра неравномерно на спојној површини блока цилиндра и главе цилиндра, узрокују каналисање гаса.
(3) Угао напредовања паљења и угао убризгавања горива су превелики, циркулациони притисак, температура је превисока.
(4) Квалитет заптивке цилиндра је лошији, неједнаке дебљине; Неуједначени, укључујући меморију имају ваздушне јастуке, положен азбест или паковање није чврсто.
(5) Деформација главе цилиндра и храпавост површине блока цилиндра су супер лоши, појединачни завртњи главе цилиндра су лабави, непропусно заптивање Неправилан начин рада
(6) Возачке навике жестоке гаже педалу гаса и гаса, брзина, превелики притисак интензивирају ерозију јастучића цилиндра.