Кинеска машина за бушење са ротационим бушењем
опис производа
Ротациона бушилица је грађевинска технологија погодна за операције формирања рупа у инжењерству темеља зграда. Широко се користи у градњи општина, мостова на аутопуту, високих зграда и других пројеката изградње темеља, са различитим алатима за бушење, погодним за суво (кратка спирала) или мокро (ротационо бушење) и бушење у стенама (бушење језгра).
КСЦМГ КСР180Д ротационо бушење
- Коришћена је хидраулична телескопска (ТДП серија) шасија гусеница и велики пречник окретног лежаја који је специјалан за ротационе бушаће машине и задовољава супер јаку стабилност и погодност транспорта.
- Оригинални увезени електронски контролисани мотор са турбопуњачем се користи са јаком снагом, а емисија задовољава стандард за Северну Америку Тиер 4 Финал, европски стандард Ⅳ степена емисије.
- Користи се немачки хидраулички систем, а за који се користи позитивна контрола протока, контрола оптерећења и контрола ограничења снаге како би хидраулички систем био енергетски ефикаснији.
- Једноредни ужад и главно витло се користе за ефикасно решавање проблема хабања челичне жичане ужади и ефективно повећање радног века челичне жичане ужади; а главно витло је опремљено детектором дубине бушења, а један ред ужета чини детекцију дубине прецизнијим.5. Кабина против буке са ФОПС функцијом, подесивим седиштем, клима уређајем, унутрашњим и спољашњим светлима, брисачима са функцијом прскања воде. Контролна конзола са разним инструментима и ручкама, ЛЦД у боји са моћном функцијом.
спецификација
| Опис | Јединица | Вредност параметра | |
| Макс. пречник бушења | mm | 1800 | |
| Макс. дубина бушења | m | стандардна конфигурација | |
| (5-секција трења Келли шипка)46 | |||
| опциона конфигурација | |||
| (Кели бар са закључавањем од 4 дела) | |||
| Дозвољени обим подизања (од центра бушаће шипке до центра за окретање) | mm | 3560~3900 | |
| Димензија опреме за бушење у радном стању (Д*Ш*В) | mm | 8350*4200*20480 | |
| Димензија опреме за бушење у транспортном стању (Д*Ш*В) | mm | 14255*3000*3455 | |
| Тежина укупне јединице (стандардна конфигурација, искључујући алат за бушење) | t | 58 | |
| Мотор | Модел | КСБ6.7 | |
| Називна снага/брзина | kW | 194/(2200 о/мин) | |
| Макс. радни притисак хидрауличког система | МПа | 35 | |
| Ротациони погон | Макс. обртни момент | кН.м | 180 |
| Брзина ротације | р/мин | 7~27 | |
| Гужва цилиндар | Макс. Сила гурања | kN | 160 |
| Макс. Вучна сила | kN | 180 | |
| Макс. мождани удар | mm | 5000 | |
| Главно витло | Макс. вучна сила | kN | 180 |
| Макс. брзина једног ужета | м/мин | 65 | |
| Пречник челичног ужета | mm | 180 | |
| Помоћно витло | Макс. вучна сила | kN | 50 |
| Макс. брзина једног ужета | м/мин | 70 | |
| Пречник челичног ужета | mm | 16 | |
| Угао окретања ротационог стола | ° | 360 | |
| Путовање | Макс. брзина кретања целокупне јединице | км/х | 1.5 |
| Макс. нагиб укупне јединице који се може пењати | % | 35 | |
| Цравлер | Ширина гусеничарске плоче | mm | 700 |
| Спољна ширина гусеничара (мин.-макс.) | mm | 2960~4200 | |
| Централно растојање између два уздужна точка гусеничара | mm | 4270 | |
| Просечан притисак на тло | кПа | 94 | |
КСЦМГ КСР220ДИИ Ротациона бушилица
| Мотор | Марка мотора | / | ЦУМИНС |
| Тип мотора | / | КСЛ-325 | |
| Називна снага | kW | 242 | |
| Ротари Дриве | Максимални излазни обртни момент | кН . м | 220 |
| Брзина ротације | р/мин | 7 ~ 22 | |
| Максимални пречник бушења | mm | 2000 | |
| Максимална дубина бушења | m | 67, (посебно 80) | |
| Пулл-Довн Цилиндер | Максимални притисак клипа на спуштање | kN | 200 |
| Максимално повлачење клипа за повлачење | kN | 200 | |
| Максимални ход клипа на спуштање | m | 5 | |
| Цровд Винцх | Максимални притисак клипа на спуштање | kN | 250 |
| Максимално повлачење клипа за повлачење | kN | 250 | |
| Максимални ход клипа на спуштање | kN | 15 | |
| Главно витло | Максимална вучна сила | kN | 230 |
| Максимална брзина линије | м/мин | 70 | |
| Аукилиари Винцх | Максимална вучна сила | kN | 80 |
| Максимална брзина линије | м/мин | 60 | |
| Маст Раке | Сиде | / | ± 40 |
| Напријед | / | ± 50 | |
| Назад | / | ± 150 | |
| Подвозје | Максимална брзина путовања | км/х | 1.5 |
| Максимална способност оцене | % | 35 | |
| Мин Цлеаранце | mm | 446 | |
| Прати ширину ципеле | mm | 800 | |
| Удаљеност између стаза | mm | 3250 ~ 4400 | |
| Хидраулични систем | Радни притисак | Мпа | 35 |
| Укупна тежина бушења | / | t | 70 |
| Димензија | Радно стање | mm | 10260 к 4400 к 22619 |
| Транспортно стање | mm | 16355 к 3250 к 3510 |
Wе такође имају друге моделе ротационе бушилице.Iако сте заинтересовани или желите да сазнате више детаља, контактирајте нас!
Наш-магацин1

Спакујте и отпремите

- Ваздушно дизало
- Кина кипер камион
- Цолд Рецицлер
- Цоне Црусхер Линер
- Бочни подизач контејнера
- Дади Булдожер Парт
- Додатак за чишћење виљушкара
- Хбкг Делови булдожера
- Хово Мотор Партс
- Хидраулична пумпа Хиундаи багера
- Коматсу булдожер делови
- Коматсу зупчасто вратило багера
- Хидраулична пумпа за багер Коматсу Пц300-7
- Делови булдожера Лиугонг
- Сани резервни делови за пумпе за бетон
- Сани резервни делови за багере
- Схацман делови мотора
- Схантуи булдожер вратило квачила
- Схантуи булдожер прикључна осовина Пин
- Флексибилно вратило за управљање булдожером Схантуи
- Флексибилна осовина булдожера Схантуи
- Комплет за поправку цилиндра за подизање булдожера Схантуи
- Делови булдожера Схантуи
- Схантуи Булдожер Реел Схафт
- Схантуи булдожер вратило зупчаника уназад
- Резервни делови за булдожере Схантуи
- Погонска осовина витла Схантуи Булдожера
- Шантуи Дозер Болт
- Схантуи Дозер Фронт Идлер
- Комплет за поправку цилиндра нагибног булдожера Схантуи
- Схантуи Сд16 Бевел Геар
- Схантуи Сд16 Кочна облога
- Склоп врата Схантуи Сд16
- Схантуи Сд16 О-прстен
- Схантуи Сд16 гусеничарски ваљак
- Схантуи Сд22 Беаринг Слееве
- Схантуи Сд22 Фрикциони диск
- Схантуи Сд32 Трачни ваљак
- Синотрук делови мотора
- Шлеп камион
- Ксцмг Делови булдожера
- Ксцмг резервни делови за булдожере
- Ксцмг Хидраулична брава
- Ксцмг Трансмиссион
- Иуцхаи делови мотора
Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је












