Ваздушна кочиона комора резервни делови за камион КСЦМГ СИНО ХОВО

Резервни делови ваздушне кочионе коморе за камион КСЦМГ СИНО ХОВО Истакнута слика

Кратак опис:

Снабдевамо врсте ваздушних кочионих комора за кинеске различите шасије, ваздушну кочиону комору за кинеске ЈМЦ камионе, ваздушну кочиону комору за кинеске Донгфенг камионе, ваздушну кочиону комору за кинеске камионе Схацман, ваздушну кочиону комору за кинеске камионе Синотруцк, комору за ваздушну кочницу кинеског камиона Фотон, кинески Нортх Бенз Комора ваздушне кочнице за камионе, ваздушна кочиона комора за кинеске камионе ИСУЗУ, комора за ваздушне кочнице кинеског ЈАЦ камиона, комора за ваздушне кочнице кинеског камиона КСЦМГ, комора за ваздушне кочнице кинеског ФАВ камиона, комора за ваздушне кочнице кинеског ИВЕЦО камиона, комора за ваздушне кочнице кинеског камиона ХонгИан.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Ваздушна кочиона комора

Пошто постоји много врста резервних делова, не можемо их све приказати на веб страници. Слободно нас контактирајте за одређене.

предност

1. За вас испоручујемо оригиналне и постмаркет производе
2. Од произвођача до купца директно, штедећи ваше трошкове
3. Стабилна залиха за нормалне делове
4. У времену испоруке, са конкурентним трошковима испоруке
5. Професионално и на време након услуге

паковање

Картонске кутије, или према захтеву клијената.

опис

Ваздушна комора кочнице се такође назива под-цилиндар, а њена функција је да претвори притисак компримованог ваздуха у механичку силу која чини да се брегасто вратило кочнице ротира да би се остварило дејство кочења.
Ваздушна комора кочнице је типа стезне мембране. Предња и задња кочиона комора су различитих величина, али је њихова структура у основи иста, као што је приказано на слици. Састоји се од улаза за ваздух, поклопца, дијафрагме, потпорне плоче, опруге за накнадни укус, шкољке, потисне шипке, виљушке за повезивање, стеге и завртња.
Функција кочионе коморе
Када аутомобил кочи, ваздух улази у ваздушну комору кочнице из улазног отвора за ваздух, деформише мембрану под дејством притиска ваздуха, гура потисну шипку и покреће полугу за подешавање кочнице, ротира кочиону осовину и уклања трење папучице кочнице. плоча. Притисните кочиони добош да кочите.
Када се аутомобил ослободи од кочења, компримовани ваздух у комори за ваздух кочнице се испушта у атмосферу кроз двокоморни кочиони вентил или вентил за брзо отпуштање, а мембрана и потисна шипка се враћају у првобитно стање под дејством повратка пролеће.