Хидраулична телескопска дизалица од 8 тона до 200 тона
опис производа
Tруцк кран је врста дизалице која се монтира на обичну аутомобилску шасију или посебну аутомобилску шасију, а њена кабина за вожњу је постављена одвојено од контролне собе за дизање. Предности ове дизалице су добра маневарска способност и брз пренос. Недостатак је у томе што су му потребни потпорници при раду, не може да вози под оптерећењем и није погодан за рад на меким или блатњавим подлогама. Перформансе шасије аутодизалице су еквивалентне камиону са истом укупном масом возила, а задовољавају и техничке захтеве друмских возила, тако да може да прође свим врстама путева без икаквих препрека. Овај тип дизалице је генерално опремљен са две контролне собе за горе и доле, а потпорници морају бити проширени да би се одржала стабилност током рада. Тежина дизања може се кретати од 8 тона до 1600 тона, а број осовина шасије може се кретати од 2 до 10. То је тип дизалице са највећим учинком и најшире коришћеним.
Детаљи неких модела:
8 тона аутодизалица:
КСЦТ8Л4Аутодизалица се широко користи за операције дизања у општим инжењерским пројектима, као што су градилиште, урбана обнова, комуникација и транспорт, луке, мостови, нафтна поља и рудник, и сложена радна окружења.
* Супер перформансе дизања
4-делна грана дужине 25,5 м са профилом осмоугаоног типа је најдужа у истој класи у индустрији; макс. делови линије је 6 за главни блок куке. Перформансе су 20% веће него код конкурената, перформансе средње дугог грана су веће.
* Нови хидраулични систем који штеди енергију
Мин. стабилна брзина окретања је 0,3°/с. Мин. стабилна брзина подизања (бубањ) је 3,0м/мин. Могу се реализовати прецизни и сигурни покрети подизања.
* Оптимизована снага за универзалну шасију
Спојница са спиралном опругом је надограђена квачилом опруге са мембраном, ефикасност преноса обртног момента се побољшава за 10%; са усвојеним преносом великог односа, макс. способност оцењивања је до 35%; мак. брзина путовања је 90км/х, што је прво место у индустрији.
Димензија | Јединица | КСЦТ8Л4 |
Укупна дужина | mm | 9375 |
Укупна ширина | mm | 2400 |
Укупна висина | mm | 3240/3170 |
Укупна тежина у путовању | kg | 12300/12100 |
Модел мотора | ИЦ4Е140-42/БФ4М2012-14Е4 | |
Називна снага мотора | кВ/(р/мин) | 103/2600 106/2500 |
Номинални обртни момент мотора | Нм/(о/мин) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Макс. брзина путовања | км/х | 90 |
Мин. пречник окретања | m | 16 |
Мин. клиренс од тла | mm | 260 |
Прилазни угао | ° | 18 |
Угао одласка | ° | 13 |
Макс. степен способности | % | 35 |
Потрошња горива за 100км | L | 18 |
Макс. номинални укупни капацитет дизања | t | 8 |
Мин. називни радни радијус | m | 3 |
Радијус окретања на репу окретне плоче | m | 2.327 |
Макс. обртни момент подизања | кН.м | 302 |
Басе бум | m | 8.5 |
Мак.маин бум | m | 25.6 |
КСЦТ12Л3 12 тона аутодизалица
КСЦТ12Л3 Аутодизалица се широко користи за операције дизања у општим инжењерским пројектима, као што су градилиште, урбана обнова, комуникација и транспорт, луке, мостови, нафтна поља и рудник, и сложена радна окружења.
Карактеристике перформанси:
* Усвојена је 4-делна стрела од 30,5 м са осам бочних профила; макс. носивост дизања је 12 т; макс. висина дизања 38,1 м; макс. радни радијус је 26 м; Представа свеобухватно преузима вођство.
* Нови хидраулични систем који штеди енергију са високом ефикасношћу, издржљивошћу и фином контролом (подизање: 2,5 м/мин, окретање: 0,1°/с)
* Оптимални систем преноса који је први пут креиран у индустрији доприноси јаким перформансама на терену и ниској потрошњи уља; способност оцењивања је 41%.
Ставка | Јединица | Параметар | |
Макс. укупни називни капацитет дизања | t | 12 | |
Мин. називни радни радијус | m | 3 | |
Радијус окретања на репу окретне плоче | Противтежа | mm | 2570 |
Помоћно витло | mm | 2910 | |
Макс. момент оптерећења | Басе бум | кН.м | 500 |
Потпуно извучена грана | кН.м | 350 | |
Распон подупирача (потпуно продужен) | Уздужно | m | 4.57 |
Латерални | m | 5.5 | |
Висина дизалице | Басе бум | m | 9.5 |
Потпуно извучена грана | m | 23.8 | |
Потпуно извучена грана + крак | m | 30.9 | |
Дужина стреле | Басе бум | m | 9.4 |
Потпуно извучена грана | m | 23.5 | |
Потпуно извучена грана + крак | m | 23,5+7 |
КИ25К5-И 25 тона хидраулична аутодизалица
КИ25К5-И аутодизалица је производ високе поузданости који је наследио КСЦМГ класичну и напредну технологију о пројектовању и производњи аутодизалице дуги низ година и заснован на зрелој технологији.
Операције дизалице су веома једноставне, згодне и флексибилне. Широко се користи за рад на дизању и инсталацију у урбаној обнови, транспорту, лукама, мостовима, нафтним пољима, индустријским и рударским предузећима итд.
Предности и нагласци:
* Водећи учинак: дужина гране у пуном извлачењу је 39,5 м, перформансе водеће за 5%. Способност нагиба је 40%, што чини да машина има добру прилагодљивост на путу.
* Јединствена У-крака и утична глава крака чине носивост уравнотеженијом и подижу се лакше.
* Јединствена техника истезања и увлачења спречава погрешну операцију; истезање и увлачење крака је сигурније и поузданије.
Опис | Јединица | Вредност параметра | |
Укупна дужина | mm | 12300 | |
Укупна ширина | mm | 2500 | |
Укупна висина | mm | 3350 | |
Вхеел Басе | mm | 4425+1350 | |
Трацк | mm | 2074/1834/1834 | |
Укупна маса возила у конфигурацији путовања | kg | 31750 | |
Осовинско оптерећење | Предња осовина | kg | 6550 |
Задња осовина | 25200 | ||
Модел мотора | СЦ8ДК280К3 | ||
Називна снага мотора | кв/(р/мин) | 206/2200 | |
Номинални обртни момент мотора | Нм/(о/мин) | 1112/1400 | |
Макс. брзина путовања | км/х | 80 | |
Мин. пречник окретања | m | 22 | |
Мин. клиренс од тла | mm | 275 | |
Макс. степен способности | % | 40 |
КИ50КА 50 тона хидраулични камион дизалица
Структура аутодизалице КИ50КА је компактна, перформансе у индустрији су највеће. Перформансе подизања и перформансе вожње свеобухватне надоградње, водећи конкуренти. Технологија спајања са две пумпе, оперативна ефикасност свеобухватног вођства.
1. Водеће перформансе дизања и вожње
У-тип крила са пет секција. Дужина гране је 11,4м-43,5м са јаким перформансама дизања, што је 5%-10% испред производа исте тонаже у истој индустрији.
Мотор велике снаге са добрим динамичким перформансама, јаком могућношћу нагиба и врхунском прометношћу. Максимална могућност нагиба и максимална брзина путовања су 42% и 85км/х.
2. Поузданост одвођења топлоте, електричног система итд. је побољшана безбеднијим радом и вожњом
Водоотпорна спојница је опремљена гуменим омотачем изнутра са одличном водонепропусношћу и нивоом заштите до ИП65.
Кондензатор клима уређаја је одвојено инсталиран, способност одвода топлоте је значајно побољшана, а температура околине је достигла више од 45 ℃.
3. Зрела и поуздана техника ушћа са двоструком пумпом, задржавајући предности ефикасног рада
Техника спајања са двоструком пумпом је усвојена у подизању и спуштању витла, извлачењу и увлачењу лење гране и луффинга, водећи испред операција извлачења и извлачења и увлачења.
4. Аир-аид мењач брзина и 45% силе мењања је смањено
Систем појачања ће функционисати само ако се нагази на квачило које ефикасно избегава да оштете степен преноса приликом мењања. У поређењу са истом индустријом, 100 мм растојање мењача и 45% силе мењања су респективно смањени.
Опис | Јединица | Вредност параметра | |
Укупна дужина | mm | 13930 | |
Укупна ширина | mm | 2780 | |
Укупна висина | mm | 3630 | |
Осовинска база | 1., 2. осовина | mm | 1470 |
2., 3. осовина | 4300 | ||
3., 4. осовина | 1350 | ||
Вхеел Басе | mm | 2304+2075 | |
Предњи препуст/задњи препуст | mm | 2389/2064 или 2376/2064 | |
Предњи наставак/задњи наставак | mm | 2131/226 или 2144/226 | |
Укупна маса возила у конфигурацији путовања | kg | 42200 | |
Осовинско оптерећење | Предња осовина | kg | 16200 |
Задња осовина | 26000 | ||
Модел мотора | ВД615.338 | ||
Називна снага мотора | кв/(р/мин) | 276/2200 | |
Номинални обртни момент мотора | Нм/(о/мин) | 1500/1300-1600 | |
Макс. брзина путовања | км/х | 85 | |
Мин. стабилна брзина путовања | км/х | 2~3 | |
Мин. пречник окретања | m | 24 | |
Мин. клиренс од тла | mm | 327 | |
Макс. степен способности | % | 42 | |
Прилазни угао | ° | 19 |
КИ70К-И 70 тона аутодизалица
КИ70К-И аутодизалица доноси купцима нове предности. 6 специјализованих техника, ограничење момента оптерећења са ЛЦД екраном у боји чине машину изванредном на тржишту. Ексклузивна телескопска технологија спречава појаву савијања цеви језгра, савијања цилиндара за уље и ломљења стреле узроковане погрешним радом, а самим тим је побољшана сигурност рада.
1. Клима уређај велике снаге испуњава услове рада Т3Клима уређаји велике снаге су опремљени у возачкој кабини и кабини руковаоца, површина за пренос топлоте кондензатора је повећана за 75%, запремина компресора је повећана за 20%, ефекат хлађења је побољшан за преко 25% у односу на обичне производа, који испуњава услове радног стања Т3.
2. Хидраулични систем топлотног зрачења са супер снагом, дозвољена температура околине прелази 55℃
Оптимизован је начин распореда уљног порта радијатора, површина језгра топлоте је повећана за 50%, снага зрачења хидрауличног уљног радијатора је побољшана са 10кВ на 18кВ, дозвољена температура околине прелази 55℃, што испуњава захтеве за рад на високим температурама .
3. Кабелски свежањ отпоран на високе температуре и старење, радни век покрива животни циклус производа
Заштитни слој кабловског свежња је произведен у складу са КЦ/Т29106-2004 техничким условима аутомобилског нисконапонског кабла, температура отпорна на топлоту је повећана на 105℃, за заштиту су додате валовите цеви, класа заштите утикача је ИП67 . Радни век у раду на високим температурама прелази 15 година.
4. Заптивни елементи отпорни на високе температуре, радна ефикасност је побољшана за 10%
Заптивке кључних хидрауличних компоненти као што су хидраулична пумпа, хидраулични мотор, продужни цилиндар, цилиндар дизалице, цилиндар за појачање управљача, цилиндар за подизање и телескопски цилиндар су надограђени на заптивке од силиконске гуме отпорне на високе температуре, радна ефикасност је побољшана за 10%.
Опис | Јединица | Вредност параметра | |
Укупна дужина | mm | 13900 | |
Укупна ширина | mm | 2800 | |
Укупна висина | mm | 3575 | |
Осовинска база | 1., 2. осовина | mm | 1470 |
2., 3. осовина | 4105 | ||
3., 4. осовина | 1350 | ||
Вхеел Басе | mm | 2304+2075 | |
Укупна маса возила у конфигурацији путовања | kg | 43000 (не укључујући помоћну противтег од 1т) | |
Осовинско оптерећење | 1. и 2. осовина | kg | 17000 |
3. и 4. осовина | 26000 | ||
Модел мотора | ВД615.338 | ||
Називна снага мотора | кв/(р/мин) | 276/2200 | |
Номинални обртни момент мотора | Нм/(о/мин) | 1500/1400 | |
Називна брзина ротације мотора | р/мин | 2100 | |
Макс. брзина путовања | км/х | 80 | |
Мин. стабилна брзина путовања | км/х | 3 | |
Мин. пречник окретања | m | 24 | |
Мин. пречник окретања на врху стреле | m | 29 | |
Мин. клиренс од тла | mm | 327 | |
Макс. степен способности | % | 40 |
КСЦТ100 100тон аутодизалица
КСЦТ100 Аутодизалица се широко користи за операције дизања у општим инжењерским пројектима, као што су градилиште, урбана обнова, комуникација и транспорт, луке, мостови, нафтна поља и рудник, и сложена радна окружења.
* Усвојена је 6-делна грана дужине 64 м са У-профилом; макс. носивост дизања је 100 т; макс. висина дизања 92,6 м; макс. радни радијус је 62 м; Представа свеобухватно преузима вођство.
* Систем преноса снаге мале брзине са великим обртним моментом, доприноси савршеној комбинацији оптималне снаге и оптималне економичне ефикасности, што доводи до више од 12% смањења потрошње горива и 10% побољшања способности нагиба.
* КСЦТ100 је уједно и прва аутодизалица са погоном на сва четири точка у земљи, која може задовољити потребе у различитим условима на путу. Задња хидраулично контролисана пратећа технологија управљања шасије, реализује аутопут и мало окретање два режима управљања, обезбеђује стабилно и поуздано возило на велика брзина, путовање мањом брзином је флексибилно.
Опис | Јединица | Вредност параметра | |||
Укупна дужина | mm | 15600 | |||
Укупна ширина | mm | 3000 | |||
Укупна висина | mm | 3870 | |||
Вхеел Басе | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Гусеница (предња/задња) | mm | 2449/2315 | |||
Предњи/задњи препуст | mm | 2650/2765 | |||
Предњи/задњи наставак | mm | 1840/0 | |||
Укупна маса возила у конфигурацији путовања | kg | 55000 | |||
Осовинско оптерећење | 1. и 2. осовина | kg | 10000 | ||
3. и 4. осовина | 13000 | ||||
5тх Акле | 9000 | ||||
Модел мотора | ВП6Г240Е330 | М906ЛА.Е3А/2 | ВП12.430Н | ||
Називна снага мотора | кв/(р/мин) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Номинални обртни момент мотора | Нм/(о/мин) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Макс. брзина путовања | км/х | 90 | |||
Мин. пречник окретања | m | 23 | |||
Мин. клиренс од тла | mm | 326 | |||
Макс. степен способности | % | 45 |
Снабдевамо камионске дизалице од 8 тона до 200 тона, моделе укључујући КСЦТ8Л4, КСЦТ12, КСЦТ16, КСЦТ20, КСЦТ25, КСЦТ55, КСЦТ80, КСЦТ90, КСЦТ100, КСЦТ130, КИ8Б.5, КИ12Б.5, КИ16И05, КИ3И05, КИ305. -И, КИ100К, КИ130К-И, КИ160К, КИ200, итд. Такође можемо испоручити велике тонаже дизалице за све терене.
Добродошли да нас контактирате да бисте сазнали више детаља!
Наш-магацин1
Спакујте и отпремите
- Ваздушно дизало
- Кина кипер камион
- Цолд Рецицлер
- Цоне Црусхер Линер
- Бочни подизач контејнера
- Дади Булдожер Парт
- Додатак за чишћење виљушкара
- Хбкг Делови булдожера
- Хово Мотор Партс
- Хидраулична пумпа Хиундаи багера
- Коматсу булдожер делови
- Коматсу зупчасто вратило багера
- Хидраулична пумпа за багер Коматсу Пц300-7
- Делови булдожера Лиугонг
- Сани резервни делови за пумпе за бетон
- Сани резервни делови за багере
- Схацман делови мотора
- Схантуи булдожер вратило квачила
- Схантуи булдожер прикључна осовина Пин
- Флексибилно вратило за управљање булдожером Схантуи
- Флексибилна осовина булдожера Схантуи
- Комплет за поправку цилиндра за подизање булдожера Схантуи
- Делови булдожера Схантуи
- Схантуи Булдожер Реел Схафт
- Схантуи булдожер вратило зупчаника уназад
- Резервни делови за булдожере Схантуи
- Погонска осовина витла Схантуи Булдожера
- Шантуи Дозер Болт
- Схантуи Дозер Фронт Идлер
- Комплет за поправку цилиндра нагибног булдожера Схантуи
- Схантуи Сд16 Бевел Геар
- Схантуи Сд16 Кочна облога
- Склоп врата Схантуи Сд16
- Схантуи Сд16 О-прстен
- Схантуи Сд16 гусеничарски ваљак
- Схантуи Сд22 Беаринг Слееве
- Схантуи Сд22 Фрикциони диск
- Схантуи Сд32 Трачни ваљак
- Синотрук делови мотора
- Шлеп камион
- Ксцмг Делови булдожера
- Ксцмг резервни делови за булдожере
- Ксцмг Хидраулична брава
- Ксцмг Трансмиссион
- Иуцхаи делови мотора