Једноставно решење проблема да се мотор багера не може покренути

Мотор је срце багера. Ако мотор не може да се покрене, цео багер неће моћи да ради јер нема извора напајања. И како извршити једноставну проверу мотора који не може да покрене аутомобил и поново пробуди моћну снагу мотора?

Први корак је провера кола

Прво, уредник препоручује проверу кола. Ако квар кола спречава покретање возила, главни проблем може бити у томе што нема реакције када је прекидач за паљење укључен или је брзина покретања мотора прениска, због чега се багер осећа слабим.
решење:
Прво проверите главу гомиле батерије, очистите главу гомиле батерије, а затим затегните завртње на глави гомиле. Ако је могуће, можете користити волтметар за мерење напона батерије.

Други корак инспекције нафтовода

Ако је провера кола завршена и нису пронађене никакве релевантне грешке, уредник препоручује да затим проверите цев моторног уља. Ако постоји проблем са уљним кругом, чућете како се мотор стартера веома снажно окреће када окренете кључ за покретање, а мотор ће производити нормалан звук механичког трења.
решење:
Ово се може проверити са три аспекта: да ли има довољно горива; да ли у сепаратору уље-вода има воде; и да ли мотор избацује ваздух.
Прво проверите да ли има уља у резервоару за гориво. Нећу да улазим у детаље о овом питању. Друго, многи власници мотора нису навикли да свакодневно испуштају сепаратор уља и воде. Ако квалитет уља који се користи није висок, дизел се можда неће покренути због превелике влаге. Због тога је потребно на време одврнути завртањ за одвод воде на дну сепаратора уља и воде да би се вода испустила. Ово треба урадити за сваки сепаратор уље-вода. На крају, дозволите ми да говорим о потреби да се ваздух испусти на време. Већина ручних пумпи за уље на багерима је инсталирана изнад сепаратора уља и воде. Отпустите завртањ за одзрачивање поред ручне пумпе за уље, притисните ручну пумпу за уље руком док сви вијци за одзрачивање не изађу из дизел, а затим испустите ваздух. Затегните завртње да завршите радове на вентилацији ваздуха.

Трећи корак је провера механичког квара

Ако се након прегледа утврди да су електрични круг и круг уља нормални, онда треба обратити пажњу. Врло је вероватно да мотор има механички квар.
решење:
Шанса од механичког квара дизел мотора је мала, али није искључено да се не може искључити повлачење цилиндара, паљење плочица, па чак и неовлашћено кварење цилиндра. Ако је то узрок механичког квара, препоручује се директно контактирање стручног особља за одржавање ради поправке!

Преко горње једноставне методе процене мотора у три корака, опште грешке мотора могу се лако проценити и решити. Остали сложени проблеми и даље захтевају инспекцију и поправку од стране особља за одржавање са професионалним знањем како би се осигурало да мотор може да ради у најбољем радном стању и да опрема ради поуздано и ефикасно.

Ако треба да купите додатну опрему за багер или нови КСЦМГ багер, можетеконтактирајте нас. Ако треба да купитеполовни багер, можете нас контактирати. ЦЦМИЕ вам пружа свеобухватне услуге продаје багера.