26. Кочиони диск се прегрева током континуиране вожње. Након отпуштања педале кочнице, тешко је покренути утоваривач и клип кочионе чељусти се не враћа.
Узроци проблема:Педала кочнице нема слободан ход или је лош повратак, заптивни прстен накнадног сагоревања је проширен или је клип деформисан или је клип заглављен прљавштином, повратна опруга појачивача је сломљена, правоугаони прстен на клипу кочионе чељусти је оштећен, или је клип заглављен. Размак између кочионог диска и тарне плоче је премали, кочиона цев је удубљена и блокирана, повратак уља није гладак, вискозитет кочионе течности је превисок или нечист, што отежава повратак уља, а кочиони вентил не може моментално да издува
Начин искључења:Подесите зазор до нормалне вредности, очистите или замените оштећене делове, замените повратну опругу, очистите или замените правоугаони прстенасти клип, подесите зазор или замените тарну плочу тањим, замените и очистите вод за уље, очистите појачавач пумпу или је замените истим моделом Кочиона течност, замените кочни вентил или отпустите његов зазор при великој брзини
27. Након повезивања ручног регулационог вентила, лако је искочити
Узроци проблема:Притисак ваздуха је пренизак да би достигао 0,35МПа, ручни контролни вентил је оштећен, заптивка није затегнута, запорни вентил за контролу ваздуха је оштећен, а заптивка на клипу ваздушне коморе за паркирање је оштећена
Начин искључења:Проверите да ли ваздушни компресор цури у цевоводу и замените оштећени заптивни прстен
28. Након укључивања прекидача за покретање, стартер се не окреће
Узроци проблема:Стартер је оштећен, дугме прекидача стартера има лош контакт, конектор жице је лабав, батерија није довољно напуњена, а контакти електромагнетног прекидача нису у контакту или су прегорели
Начин искључења:Поправите или замените стартер, поправите или замените прекидач за покретање, проверите да ли је прикључна жица безбедна и напуните је, поправите или замените електромагнетни прекидач
29. Након укључивања прекидача за покретање, стартер ради у празном ходу и не може да покрене мотор да ради заједно.
Узроци проблема:Ход гвозденог језгра електромагнетног прекидача је прекратак, кретање арматуре или помоћног намотаја је кратко спојено или искључено, једносмерни уређај за повезивање клизи, а зупци замајца су јако истрошени или оштећени.
Начин искључења:Проверите и поправите или замените електромагнетни прекидач, поправите или замените завојницу, замените замајац
30. Мотор ради у празном ходу или се окреће великом брзином, а амперметар показује да се не пуни.
Узроци проблема:Оштећени су изолатори арматуре генератора и ожичења поља, квар изолације клизног прстена, квар силиконске диоде, кратак спој или прекид струјног кола, контакти регулатора напона су прегорели, намотаји статора или ротора су уземљени или оштећени
Начин искључења:Прегледајте и поправите оштећене делове, замените клизне прстенове, замените диоде, замените регулаторе, поправите завојнице статора или ротора
Ако треба да купитеприбор за утоваривачкада користите свој утоваривач или сте заинтересовани заКСЦМГ утоваривачи, контактирајте нас и ЦЦМИЕ ће вам свесрдно служити.
Време поста: 09.04.2024