(1) Нови или ремонтовани дизел мотори морају бити подвргнути строгом уходавању и пробном раду пре него што се званично пусте у рад.
(2) Редовно проверавајте и одржавајте филтер за ваздух, филтер за уље и филтер за дизел како бисте били сигурни да раде у добром техничком стању.
(3) Редовно мењајте уље у уљном кориту, а додато уље мора да испуњава захтеве упутства за употребу.
(4) Строго је забрањено прво паљење, а затим додавање воде, у супротном цилиндар може нагло да се охлади и напукне.
(5) Увек одржавајте нормалну радну температуру мотора. Ако је превисоко, уље ће бити разблажено; ако је пренизак, појавиће се кисела корозија.
(6) Нагле промене у гасу нису дозвољене током рада. Ако је потребно променити гас због промене оптерећења, то такође треба радити полако.
(7) Строго је забрањено коришћење акцелератора. Гурање гаса не само да узрокује деформацију клипњаче и радилице, или чак ломи радилицу, већ и узрокује непотпуно сагоревање.
(8) Продужени рад преоптерећења је забрањен.
(9) Забрањено је да мотор ради нагло дуже време.
(10) Покрените исправно и минимизирајте број покретања.
(11) Успоставите осећај чистоће.
(12) Строго је забрањен рад док је болестан.
(13) Приликом покретања мотора обратите пажњу на претходно подмазивање неколико минута.
(14) Загрејте се неко време након покретања мотора.
Ако треба да купите анмотор или прибор у вези са мотором, можете нас контактирати и консултовати. ццмие ће вам свесрдно служити.
Време поста: 30.04.2024