Методе хитне поправке квара дизел мотора (1)

Дизел мотор је главни погонски уређај грађевинских машина. Пошто грађевинске машине често раде на терену, то отежава одржавање. Овај чланак комбинује искуство поправке квара дизел мотора и резимира следеће методе хитне поправке. Овај чланак је прва половина.

(1) Метода спајања
Када цев за уље ниског притиска и цев за уље високог притиска дизел мотора цури, „метода спајања“ се може користити за хитну поправку. Када цев за уље под ниским притиском процури, прво можете нанети маст или заптивач отпоран на уље на место цурења, затим омотати траку или пластичну тканину око подручја примене и на крају користити металну жицу да чврсто завежете умотану траку или пластичну тканину. . Када цев за уље под високим притиском процури или има озбиљно удубљење, можете да одсечете цурење или удубљење, спојите два краја гуменим цревом или пластичном цеви, а затим га чврсто обмотате танком гвозденом жицом; када спој цеви високог притиска или спој цеви ниског притиска има шупље вијке, када постоји цурење ваздуха, можете користити памучни конац да омотате око споја цеви или шупљег вијка, нанесите маст или заптивач отпоран на уље и затегните га.

(2) Метода локалног кратког споја
Међу компонентама дизел мотора, када су компоненте које се користе за побољшање ефикасности и продужење радног века оштећене, "метода локалног кратког споја" може се користити за хитне поправке. Када је филтер за уље озбиљно оштећен и не може се користити, филтер за уље може бити кратко спојен тако да су уљна пумпа и уљни радијатор директно повезани за хитну употребу. Када се користи овај метод, треба контролисати број обртаја дизел мотора на око 80% номиналне брзине и посматрати вредност мерача притиска уља. Када је уљни радијатор оштећен, метода хитне поправке је: прво уклоните две цеви за воду повезане са уљним радијатором, употребите гумено црево или пластичну цев да повежете две цеви за воду заједно и чврсто их завежите да би радијатор уља био на месту . „Делимични кратки спој” у цевоводу система за хлађење; затим уклоните две цеви за уље на радијатору за уље, уклоните цев за уље која је првобитно била повезана са филтером за уље и повежите другу цев за уље директно са филтером за уље како бисте омогућили уље ако је радијатор „кратко спојен“ у подмазивању системски цевовод, дизел мотор се може хитно користити. Када користите овај метод, избегавајте дуготрајан рад дизел мотора са великим оптерећењем и обратите пажњу на температуру воде и уља. Када је дизел филтер озбиљно оштећен и не може се користити или се не може привремено поправити, излазна цев пумпе за уље и улазни интерфејс пумпе за убризгавање горива могу се директно повезати за хитну употребу. Међутим, филтер треба на време поправити и уградити да би се избегла дугорочна недоступност дизел горива. Филтрација узрокује озбиљно хабање прецизних делова.

(3) Метода директног снабдевања нафтом
Пумпа за пренос горива је важна компонента уређаја за довод горива ниског притиска система за довод горива дизел мотора. Када је пумпа за пренос горива оштећена и не може да доведе гориво, „метода директног снабдевања горивом“ се може користити за хитну поправку. Метода је да се директно повеже улазна цев за гориво пумпе за довод горива и улаз горива пумпе за убризгавање горива. Када се користи „метода директног снабдевања горивом“, ниво дизела у резервоару за дизел увек треба да буде већи од улаза горива пумпе за убризгавање горива; иначе, може бити већа од пумпе за убризгавање горива. Причврстите посуду за уље на одговарајући положај улаза за уље пумпе за уље и додајте дизел у посуду.

Ако треба да купите релевантнорезервни деловикада користите свој дизел мотор, можете нас консултовати. Такође продајемоКСЦМГ производии половних грађевинских машина других марки. Када купујете багере и додатну опрему, потражите ЦЦМИЕ.