1. Снага мотора је довољна и рад је нормалан, али брзина машине је мала и ископ је слаб
Хидраулична пумпа багера је клипна променљива пумпа. Након рада током одређеног временског периода, унутрашње хидрауличне компоненте пумпе (цилиндар, клип, разводна плоча, плоча са девет рупа, леђа корњаче, итд.) ће се неизбежно прекомерно истрошити, узрокујући велику количину унутрашњег цурења. Подаци о параметрима нису усклађени, што резултира недовољним протоком, превисоком температуром уља, спором брзином и немогућношћу успостављања високог притиска, па је кретање споро и ископавање неефикасно. За такве проблеме, хидраулична пумпа мора бити уклоњена и послата професионалној компанији на отклањање грешака. Хидраулична пумпа мора бити отворена ради мерења података да би се потврдио проблем са багером. Делове који се не могу користити треба заменити, делове који се могу користити треба поправити, а хидрауличну пумпу поново саставити. Коначно, идите на клупу за калибрацију увоза ради отклањања грешака. Само ускладите меке параметре сваког система (притисак, проток, обртни момент, снага, итд.).
2. Ходање ван стазе, а кретање једне ручке није идеално
Хидрауличне пумпе се деле на предње и задње пумпе или леве и десне пумпе. Ако одступање хода указује да је једна од пумпи неисправна, најједноставнији начин да процените је: замените две излазне цеви за уље високог притиска хидрауличне пумпе. Ако првобитна спора нога постаје бржа, бржа нога постаје бржа. Ако је спор, то доказује да је једна од пумпи неисправна. За ову врсту проблема, потребно је да уклоните хидрауличну пумпу, замените прибор у једној пумпи, а затим одете на увезену калибрациони сто за отклањање грешака. Такође решава проблем незадовољавајућег померања једне ручке.
3. Снага мотора је довољна, али је аутомобилу досадно (угушено)
Сама хидраулична пумпа такође има одређену снагу. Ако је хидраулична снага већа од снаге мотора, аутомобил ће се заглавити (заглавити). Ово захтева отклањање грешака у хидрауличној пумпи на увезеној калибрационој клупи и смањење снаге хидрауличне пумпе на 95% снаге мотора.
4. Када је машина хладна, све је нормално. Када је машина врућа, кретање је споро и ископ је слаб
Ова врста проблема значи да је хидраулична пумпа дошла до тачке у којој се мора ремонтовати. Унутрашњи делови хидрауличне пумпе су јако истрошени. Даља употреба може изазвати озбиљније хабање унутрашњих делова хидрауличне пумпе. Сви унутрашњи истрошени делови морају се заменити, поново саставити и отклонити грешке на увезеној калибрационој клупи да би се хидраулична пумпа вратила у стандардно стање.
Ако ваш багер требаприбор за багерекао што су хидрауличне пумпе, или ако желите да купитебагерии половни багери, можете нас контактирати и консултовати. ццмие ће вам свесрдно служити.
Време поста: 30.04.2024